Calibra la cinta transportadora

Hay tres tipos de calibración para la cinta transportadora: calibración de la instalación de la correa, calibración de ángulo y calibración del eje X.

 

La calibración de la instalación de la correa consiste en calibrar mecánicamente la posición y la tensión de la correa para garantizar un movimiento correcto. Si la correa se mueve correctamente, no necesitas realizar esta calibración. Tras calibrar la correa, debes realizar las calibraciones de ángulo y del eje X en ese orden para garantizar la precisión del movimiento.

Si la correa de la cinta transportadora se mueve correctamente, pero la dirección y la distancia de movimiento no son precisas, debes realizar las calibraciones de ángulo y del eje X en ese orden.

 

Calibración de la instalación de la correa

Si la correa no se mueve correctamente (por ejemplo, se atasca, se retrasa, produce ruido o se desvía de la dirección prevista), puede que la correa no esté bien instalada. Debes ajustarla y calibrarla para una mejor instalación.

 

Herramientas necesarias:
● Destornillador hexagonal M3 (suministrado con la correa)
● Destornillador hexagonal M6
● Palanca (opcional)

 

(1) Da la vuelta a la cinta transportadora. Con el destornillador hexagonal suministrado con la correa, retira los tornillos y los rodamientos de ranura en V de las tres esquinas, excepto la esquina donde se encuentra el conector.

 

(2) Retira la cubierta de las tres esquinas, excepto la esquina donde se encuentra el conector.

Nota: Si la cubierta es difícil de retirar, utiliza una herramienta como una palanca para hacer palanca y sacarla.

(3) Con un destornillador hexagonal M6, afloja ligeramente los dos tornillos cercanos al rodillo ajustable.

(4) Ajusta la posición de la correa para centrarla. Asegúrate de que los dos lados de la correa no toquen el soporte y de que la distancia entre los bordes y el bastidor sea la misma en ambos lados.

(5) Aprieta lentamente los dos tornillos cercanos al rodillo ajustable, manteniendo la correa centrada y con la misma tensión en ambos lados. Cuando la correa esté tensa y a 1-2 mm de las cabezas de los tornillos, deja de apretarlos.

(6) Vuelve a insertar la cubierta en cada esquina, después vuelve a instalar los rodamientos de ranura en V y los tornillos y, por último, introduce los bordes de la correa en todos los rodamientos de ranura en V.

 

(7) Vuelve a conectar la cinta transportadora con la xTool F1 Ultra y conecta la xTool F1 Ultra en XCS. En la esquina superior derecha de XCS, haz clic en el icono de Configuración > Ajustes de parámetros > Prueba de la cinta transportadora antes de calibrar > Iniciar calibración > Prueba de la cinta transportadora. Cuando la cinta transportadora se mueva, comprueba si lo hace correctamente.
● Si la cinta transportadora se mueve correctamente, la calibración se ha realizado con éxito.
● Si la cinta transportadora no se mueve correctamente, sigue los mismos pasos para calibrar la correa de nuevo.

 

Calibración de ángulo

Las siguientes situaciones pueden provocar un desplazamiento angular de la correa transportadora y requieren una calibración de ángulo:

• Transportada durante una larga distancia
• Movida una gran distancia
• Ha transportado un material pesado (> 1 kg)
• Correa sustituida

(1) Pega una hoja de papel de borrador (220 mm × 220 mm) en el área de procesado sobre la correa.

(2) Conecta la xTool F1 Ultra a XCS. En la esquina superior derecha de XCS, haz clic en el icono de Configuración > Ajustes de parámetros > Calibración de ángulo de la cinta transportadora > Iniciar calibración.

 

(3) Selecciona la pestaña Iniciar calibración y haz clic en Grabar. Ponte unas gafas de protección láser. Pulsa el botón de Inicio/Parada XTOOL en el controlador con pantalla táctil para empezar a grabar sobre el papel de borrador.

Nota: Cuando la xTool F1 Ultra se usa con una cinta transportadora, su carcasa protectora no se puede cerrar por completo. Por tu seguridad, se recomienda que uses gafas de protección láser capaces de bloquear haces de láser de 455 nm y 1064 nm de longitud de onda durante el procesado.

(4) Después de grabar, saca el papel de borrador y comprueba el patrón grabado. Lee el ángulo entre las dos líneas más largas e introduce el valor en XCS.

(5) Haz clic en Aceptar para guardar el resultado de la calibración.

 

Calibración del eje X

Las siguientes situaciones pueden provocar un error de distancia en el movimiento de la correa y requieren una calibración del eje X:

• Transportada durante una larga distancia
• Movida una gran distancia
• Ha transportado un material pesado (> 1 kg)
• Correa sustituida

Nota: Asegúrate de haber completado la calibración de ángulo antes de la calibración del eje X.

 

(1) Pega una hoja de papel de borrador (220 mm × 220 mm) en el área de procesado sobre la correa.

(2) Conecta la xTool F1 Ultra a XCS. En la esquina superior derecha de XCS, haz clic en el icono de Configuración > Ajustes de parámetros > Calibración del eje X de la cinta transportadora > Iniciar calibración.

 

(3) Selecciona la pestaña Iniciar calibración y haz clic en Grabar. Ponte unas gafas de protección láser. Pulsa el botón de Inicio/Parada XTOOL en el controlador con pantalla táctil para empezar a grabar sobre el papel de borrador.

Nota: Cuando la xTool F1 Ultra se usa con una cinta transportadora, su carcasa protectora no se puede cerrar por completo. Por tu seguridad, se recomienda que uses gafas de protección láser capaces de bloquear haces de láser de 455 nm y 1064 nm de longitud de onda durante el procesado.

 

(4) Después de grabar, saca el papel de borrador y comprueba el patrón grabado. Lee la longitud de la línea sobre la escala e introduce el valor en XCS.

(5) Haz clic en Aceptar para guardar el resultado de la calibración.

Sustituye la correa

Si la correa de la cinta transportadora está dañada, sustitúyela.

 

Herramientas necesarias:
● Destornillador hexagonal M3 (suministrado con la correa)
● Destornillador hexagonal M6
● Palanca (opcional)

 

(1) Da la vuelta a la cinta transportadora. Con el destornillador hexagonal suministrado con la correa, retira los tornillos y los rodamientos de ranura en V de las tres esquinas, excepto la esquina donde se encuentra el conector.

 

(2) Retira la cubierta de las tres esquinas, excepto la esquina donde se encuentra el conector.

Nota: Si la cubierta es difícil de retirar, utiliza una herramienta como una palanca para hacer palanca y sacarla.

(3) Con un destornillador hexagonal M6, afloja los dos tornillos cercanos al rodillo ajustable. Al aflojar los tornillos, el rodillo ajustable se desplaza hacia dentro y la correa se afloja.

Demostración:

(4) Cuando la correa esté lo bastante floja, saca el borde de la correa del Pie 1 y el Pie 2, después retira un extremo de la correa por el lado cercano al Pie 1 y, por último, retira toda la correa.

Demostración:

 

(5) Instala primero un extremo de la nueva correa en el rodillo ajustable y, después, desliza el otro extremo sobre el otro rodillo.

Demostración:

 

(6) Introduce los bordes de la correa en el lado interior de los pies de la cinta transportadora. Aprieta lentamente los dos tornillos cercanos al rodillo ajustable, manteniendo la correa centrada y con la misma tensión en ambos lados. Cuando la correa esté tensa y a 1-2 mm de las cabezas de los tornillos, deja de apretarlos.

(7) Vuelve a insertar la cubierta en cada esquina, después vuelve a instalar los rodamientos de ranura en V y los tornillos y, por último, introduce los bordes de la correa en todos los rodamientos de ranura en V.

 

Nota: Tras sustituir la correa, prueba la correa para ver si se mueve correctamente. Si la correa transportadora se mueve correctamente, realiza las calibraciones de ángulo y del eje X en ese orden para garantizar la precisión del movimiento.